🔴 Appel à l’action pour la sécurité routière : message aux donneurs d’ordres des compagnies pétrolières et à leurs transporteurs. 🔴
Il est temps de faire face à une réalité brutale : les accidents impliquant des camions transportant des produits dangereux se produisent bien trop souvent en laissant derrière eux un lourd tribut de vies perdues et de victimes collatérales. Ces tragédies humaines, évitables dans de nombreux cas, réclament notre attention et exigent que chacun d’entre nous prenne ses responsabilités.
Les faits que nous partageons dans la revue de presse à la fin de cet article ne sont pas simplement des témoignages de tragédies lointaines. Ils reflètent la dure réalité que nous ne pouvons plus ignorer. Si tous les accidents ne peuvent être évités, leurs conséquences et les dommages collatéraux sont des accusations silencieuses contre ceux qui auraient pu faire la différence. Il est frappant de constater que parfois, les donneurs d’ordres préfèrent imposer des mesures coûteuses de tracking et de contrôle comportemental, essentiellement axées sur la protection du matériel, plutôt que d’investir dans des technologies de prévention des accidents destinées aux populations qui visent à sauver des vies.
![Détection de retournement : système d'alerte](http://www.globoconnect-europe.com/wp-content/uploads/2023/11/Detection-retournement-216x300.png)
Notre système de détection de renversement et d’alerte aux populations environnantes GC-Rollover existe depuis plusieurs années. Il a été testé, éprouvé, et installé avec succès par quelques uns d’entre vous. Pourtant, trop de compagnies pétrolières et leurs donneurs d’ordres semblent encore ignorer l’existence de cette technologie, ou pire, négligent de l’adopter. Bien que certains d’entre eux soient conscients de l’existence du système, il est déconcertant de constater qu’ils négligent de l’utiliser. En effet, il est impératif de reconnaître que la sécurité des vies humaines ne devrait jamais être compromise au profit d’une économie à court terme. Les économies réalisées en évitant un investissement crucial dans la sécurité doivent être soigneusement pesées face aux coûts immédiats et à long terme qui découlent d’une telle négligence. Lorsque la sécurité des personnes est mise au second plan, les entreprises risquent non seulement des pertes financières considérables dues à des litiges, amendes et indemnités, mais elles font également face à une détérioration de leur réputation, alors même que leur cote de popularité est déjà en berne et que les populations en manifestent régulièrement le rejet.
La nécessité de dépenser des sommes considérables en publicité pour tenter de restaurer une image ternie par le manque de responsabilité en matière de sécurité devrait alerter les décideurs. La confiance du public et des parties prenantes peut être difficile à regagner une fois perdue. Ainsi, investir dans la sécurité non seulement sauve des vies, mais protège également la réputation et la viabilité économique à long terme de toute organisation responsable.
La responsabilité n’est pas une option, c’est un devoir collectif. Chaque camion sur les routes porte avec lui un poids bien plus grand que celui de ses marchandises. Il transporte la responsabilité de protéger des vies humaines, et de prévenir les drames qui pourraient être évités.
Le constat est accablant et il est temps que la gravité de la situation soit pleinement ressentie. Nous avons les moyens de faire mieux, de faire plus. Chacun doit prendre ses responsabilités et a le devoir de protéger la vie humaine. Alors que des opérations de communication sont financées massivement, pour se donner bonne conscience et pour convaincre de l’urgence de sauver la planète et l’humanité dans les décennies à venir, pourquoi ne pas se soucier de ceux qui peuvent perdre la vie aujourd’hui même ? Le public tolère plus facilement l’inaction de ceux qui ne connaissent pas les solutions, mais beaucoup moins celle de ceux qui ont préféré garder les yeux fermés par négligence, par paresse ou par cupidité. Ne pas savoir est une erreur, ne pas agir est une faute.
GC-Rollover – PRÉVENIR POUR PROTÉGER : Présentation du système
Revue de presse :
Vingt-personnes au moins sont mortes dimanche dans l’explosion d’un camion citerne alors qu’elles tentaient de siphonner l’essence du véhicule
Un camion-citerne contenant du carburant, a explosé dimanche au carrefour de Koko, le long de l’autoroute Warri – Bénin, dans l’État du Delta.
Comme d’accoutumée, les victimes se sont précipitées vers le camion-citerne qui est tombé renversant son contenu sur la route pour récupérer du carburant malgré les avertissements des conducteurs et des agents de sécurité.
Au moins 17 morts et environs une vingtaine de blessés” c’est le triste bilan d’une explosion d’un camion citerne. (…) les victimes tentaient de siphonner le carburant qui se déversait d’un camion citerne qui a fait un accident quand le drame s’est produit.
L’accident s’est produit aux environs de 4 heures et demie, attirant rapidement l’attention des habitants locaux. (…) Les riverains ont afflué en masse, espérant obtenir une part du sésame récupéré du camion-citerne accidenté.
https://french.xinhuanet.com/20230531/7d0744ae1bc842328677832b9aea7680/c.html
Un camion-citerne accidenté lors d’une collision avec un autocar est dégagé de la route dans la région ghanéenne du Centre (sud), le 30 mai 2023. Au moins 16 personnes ont trouvé la mort dans ce drame.
Selon la présidence du Liberia, au moins 40 personnes sont mortes dans l’explosion d’un camion-citerne mardi 26 décembre en fin de journée. Dans une localité du centre du pays, un véhicule s’est couché sur la chaussée, puis des riverains ont tenté de prendre de l’essence mais une explosion est survenue.